超精密单列角接触球可提供钢球、陶瓷球和开式、密封和 DLR 设计的轴承。
陶瓷做为一个重要的滚动轴承元件的材料,具有一系列的优良特性,因此,它越来越多地与涂层、特殊材料或者特定的应用组合使用。
混合陶瓷主轴轴承拥有钢质轴承套圈,滚动体由陶瓷氮化硅Si3N4 制作而成。
混合陶瓷轴承设计初衷是专用于高转速场合,因其优秀的设计和可靠性、长的油脂寿命等显著优势,目前在低转速场合应用量明显增加。
优势
钢质滚动轴承在润滑不良的滚动接触状况下容易遭受粘着磨损,金属之间的接触,特别是滚动接触存在高接触应力容易出现接触表面冷粘接。由于钢与陶瓷材料的结合具有优越的摩擦性能,其耐磨性能在润滑不良时会提高很多。
混合式主轴轴承能达到很高的转速,在润滑或润滑不足的情况下,具有更低的摩擦和发热量,使用寿命更长。使用混合式轴承,脂润滑轴承的极限转速已被提升到更高的转速范围,整机系统成本大幅度降低。
主轴轴承是高精度的功能部件,很容易受环境污染和气流等影响而造成损坏。
在密封式设计中,轴承两端含有间隙密封。
由于其独有的优势,这些非接触密封早已应用于主轴轴承的密封结构中。
在带小尺寸球 HSS 、 HCS 、XCS 的设计中,密封的主轴轴承已定义技术标准。为了全面体现该密封在特定应用场合的优点,几乎所有系列都使用这种优秀的密封概念。
由于润滑脂使用寿命直接关系到轴承的使用寿命,因此,适宜的油脂量和润滑剂也是直接影响轴承使用寿命的关键。密封的轴承已经添加了适当量的高性能润滑脂。
这种高速润滑剂是 SKL专为主轴轴承研制,它现已被当作标准油脂使用,包括用于各种高速主轴的轴承布置。而且,具备即装即用、免维护、终身润滑显著优势的密封轴承的厂泛应用,标志了润滑方式从油润滑向脂润滑的的转换。
选择一种润滑剂时,必须考虑润滑剂的允许工作温度。
此类轴承为极高的转速设计,它们用于必须采用油气润滑的应用场合,此时必须确保可靠的润滑剂供应。直接润滑轴承能保证供给的润滑剂直接到接触区域。它是通过轴承外圈上圆周方向的润滑沟槽和径向润滑油孔实现的,同时,配合精密的0 型密封圈使轴承在轴承座中得到密封
由于润滑剂以及密封和保持架材料限制,主轴轴承适合工作温度从 -30℃ 到 +100℃℃
密封主轴轴承提供的高性能油脂适用于连续的温度为+80℃。
带实体窗式保持架的主轴轴承其保持架材料为层压酚醛树脂保持架,后缀T,外圈引导方式。
老化的润滑油和油中的添加剂在高温时会降低保持架的工作寿命。
超精密主轴轴承的公差符合 DIN 620
为了确保充分发挥轴承的性能,并达到非常高的加工精度,SKL超精密轴承的尺寸公差符合 P4,运转精度符合 P2。
轴承内径 P4S 公差
轴承内径 P4S-K5 公差
轴承外径 P4S-K5 公差
外圈宽度的偏差 △ Cs 与相应内圈宽度偏差△ Bs 一致。