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轴承拉马

时间:2023-10-11   访问量:113

轴承拉马用于将轴承从轴上拆卸的工作;一般主要由旋柄、螺旋杆和拉爪等部分组合而成。


机械式拉马按照样式分为普通拉马、德式拉马、台式拉马、世达拉马、美式拉马、迷你拉马、卡式拉马、横梁拉马、分离器、轴承拉马、滑锤拉马、液压拉马等。液压拉马为分一体式、分体式。

轴承拉马主要分为:两爪、三爪,其拉爪长度、间距,及螺杆长度的不同,可以适应于不同直径及轴向深度需求的轴承安装。


拉马按其承载能力分为普通级(用P表示)和加强级(用J表示)二个等级。普通级:普通及仿台二、三爪拉马。加强级为德式、台式高档、加强拉马等。

将轴承从轴上拆卸时,拉马的爪应作用于轴承的内圈,使拆卸力直接作用在轴承的内圈上。当没有足够的空间使拉马的爪作用于轴承的内圈时,则可以将拉马的爪作用于外圈上。


必须注意的是,为了使轴承不致损坏,在拆卸时应固定扳手并旋转整个拉马,以旋转轴承的外圈,从而保证拆卸力不会作用于同一点上。

拉马优先采用表15推荐的材料制造,也可采用同等以上性能的材料制造。

但是所采用的合金钢与非合金钢(碳钢),根据其化学成份和热处理(淬火和回火),

应能保证达到所要求的硬度和通过所规定的负荷试验。表面不应有裂纹、毛刺、锈蚀、氧化皮、折叠和锐边等缺陷。附着力应牢靠、光滑、连续,不应有剥落、脱层及漏涂等现象,丝杠表面发黑或磷化处理;螺栓、螺母表面发黑、镀锌或磷化处理;拉座表面发黑、镀锌、镀铬或磷化处理;拉马各零部件装配应灵活,不得出现对紧及过松现象。

SKL Techenonlogies Germany GmbH 是德国轴承生产企业,20世纪50年代在德国勒沃库森成立,产品广泛应用于世界上各一线顶尖制造行业。是高精密机床和加工设备、铁路运输、轧机技术、工业和大型齿轮箱、造纸和塑料加工以及海上技术等多个行业领域配套客户的可靠合作伙伴。

世界的经济格局在21世纪初开始发生重大的改变,2016年,SKL整合资源调整方向成立面向全世界的制造与销售公司,寄目标把德国SKL技术向全球化拓展,先后成立中国分部,东南亚分部,南美分部以及非洲分部,并在上海成立大中华区(上海)技术中心与划拨中心, 致力于为亚洲市场提供本地化、定制化、数字化的解决方案。

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