新的技术大趋势一出现，整个行业都被草率的意见领袖和预测者所吸引，他们将一个又一个行业作为目标，并仔细审查其未来的生存能力。工业 4.0 就是这样一个有远见的场景，在这个场景中，制造过程中涉及的所有机器和单个组件都应该相互智能通信。但目前，其他方面仍然比“物联网”中这种最大限度的网络幻想重要得多：必须装满饮料的瓶子最终不会空着。因此，气动行业是最不需要担心它无法再在智能工厂中进行的行业之一。相反。 

为什么气动的力量仍然不可或缺

在气动装置中，压缩空气被生成、放大，然后被传送到实际应用，即执行器。每个气动应用都包括使用压缩空气运输或移动物体。从物理上讲，这也适用于使用压缩空气通过气缸移动工具的情况。在执行器中，作为驱动技术的一个子学科，空气被用作工作介质，不仅可以实现力密集型，还可以实现高精度和快速变化的运动方向。这就是气动应用的核心竞争力，它仍然是必不可少的，是显而易见的：在需要强大的力量来移动物体和工具的地方，没有更有效的选择。 

压缩空气——高效且温和

许多工厂使用压缩空气运输散装材料和液体。以食品工业中的配料系统为例，可以清楚地证明气动驱动器的有效性。这是实现最高生产率的地方，因为某些物质或液体必须以更短的停走周期通过喷嘴进入容器。 

此外，在移动或输送物体时，没有任何工作介质能够像压缩空气那样可靠地提供所需的力，而不影响其材料结构。没有任何其他介质可以如此快速、如此温和地将能量转化为功。在机电领域之外，没有任何介质像压缩空气那样对新的工作命令做出如此迅速的反应。气动甚至将在机器人技术中发挥重要作用——每当非常精细的“智能运动”必须以“抓取”力的形式表达时。有了电动马达，机器人暂时挥手打招呼就够了。另一方面，当举起物体时，需要完全不同的力。 

如果没有气动驱动器，则无法想象高速的配料和生产。运输，即货物的内部物流，在工业制造过程的自动化中起着关键作用。工业 4.0 的未来情景与这样一个想法紧密相关，即最重要的是，影响运输系统的速度将导致生产力的显着提高。特别是在交通部门，一些早已灭绝的交通路线可能即将“重生”。如果没有压缩空气，固体管道系统的复兴将是不可想象的 - 然后将给气动行业带来全新的推动力。 

集成智能的气动元件

因此，向工业 4.0新世界的过渡与其说是转向新的驱动技术，不如说是按照工业 4.0 的要求提高各个控制元件的智能。模块化，即隔离而不是进一步集中控制组件，是工业 4.0 的一个重要方面。在气动中起着重要作用的定义模块是阀门，它控制压缩空气的路径和力。 

气动系统制造商已经可以依赖各种智能设计的阀门系统，这些阀门系统已经预先编程并支持云，以满足智能网络战略的需求。工业 4.0 归结为这样一个事实，即生产过程中涉及的所有机器都以其独立自主的智能为生产链的最佳整体成功做出贡献。为此，所有参与制造和物流过程的机器和系统必须已经拥有很大一部分自己的“出厂”智能和通信能力，以便能够快速集成到智能工厂中。对于气动行业，向 4.0 时代的迁移将尽可能顺利。因为它已经可以依靠这种智能阀门系统。独立收集有关阀门附近发生的过程的数据、自我诊断和将信息转发到更高级别的控制单元以及由此产生的自我优化潜力不是气动技术的未来梦想，而是已经是触手可及的现实。