根据主轴部件的工作精度、刚度、温升和结构的复杂程度，采用滚动轴承支承，有许多不同的配置形式，采用双列圆锥滚子时：

前支承采用双列短圆柱滚子轴承和60°角接触球轴承组合，承受径向载荷和轴向载荷，后支承采用成对角接触球轴承，这种配置可提高主轴的综合刚度，满足强力切削的要求，普遍应用于各类数控机床。

前支承采用双列圆锥滚子轴承，承受径向载荷和轴向载荷，后支承采用单列圆锥滚子轴承，这种配置可承受重载荷和较强的动载荷，安装与调整性能好，但主轴转速和精度的提高受到限制，适用于中等精度，低速与重载荷的数控机床主轴。

双列、四列或配对圆锥滚子轴承在安装前进行预设游隙设计，如内隔圈、外隔圈及内外隔圈在设置时，就根据轴承的使用、安装情况进行了游隙的预设。预设过游隙的轴承，轴承原始轴向游隙已固定，用户可以直接安装使用而无需调整隔圈，从而简化了安装程序。

双列和四列圆锥滚子轴承及配对轴承，预设游隙按轴向游隙来要求，上面表格里的径向游隙可按下式换算成轴向游隙。

　　Ga=Gr*cotα

　　Ga：轴向游隙

　　Gr：径向游隙

　　α：圆锥滚子轴承接触角

双列圆锥滚子轴承的几何形状允许滚子在滚道之间滑动，这意味着在滚子承载时滚子不可能随意滑动。圆锥滚子轴承具有最低载荷要求，以确保滚子和滚道之间不打滑。因为打滑是有害的，它会破坏滚子或滚道表面的润滑，这将导致接触面磨损、轴承过早失效。

另外，由于圆锥滚子轴承的独特设计，减少了摩擦，进而减少了运行过程中的热量。锥形形状使得滚子在滚动时均匀地传递载荷。这大大降低了磨损，继而提高了耐用性。如今已普遍运用于变速箱轴和旋转轴中。