埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的公司 SpaceX 于 2023 年 4 月首次发射 Starship 火箭，成为头条新闻。虽然火箭在升空四分钟后爆炸，但该公司认为这次测试是迈向私人运营的超重型发射系统的第一步，该系统最终可以将人类送上火星。

虽然听起来像是一个愚蠢的、虚构的术语，但“超重型运载火箭”在航空航天领域有着精确的含义：能够运载 50 吨或更大有效载荷的火箭，近地轨道、LEO 或高度120 英里到 1,200 英里之间。这是一项艰巨的任务，只有 14 次发射曾将如此大的有效载荷发送到那么远的地方。但国家太空计划和私营公司正在努力开发新的系统，可以将大型飞船送入轨道和更远的地方。以下是来自五个国家的取得最大进展的五枚火箭。

 土星五号

无可争议的太空之王是土星五号。它于 1960 年代开发，用于将美国宇航员送上月球，它仍然保持着向近地轨道运送最大有效载荷的记录：141 吨，包括阿波罗指令和登月舱以及燃料需要带他们往返月球。土星五号成功发射 12 次，其中包括一次无人测试发射以及将天空实验室空间站送入轨道。

2022 年 11 月，土星五号的后继者“太空发射系统”成功发射了一艘无人驾驶的阿耳忒弥斯一号航天器绕月飞行。NASA 计划于 2024 年进行一次载人飞行。

能源公司

苏联在登月竞赛中与美国展开竞争，开发了自己的超重型运载火箭N-1。虽然该计划在四次发射失败后被取消，但该国后来在 20 世纪 80 年代建造并发射了一枚名为“Energia”的秘密火箭。该系统的额定载荷为 100 吨，不仅可以发射苏联的美国航天飞机，还可以作为军用卫星的发射平台。不幸的是，能源号首次发射尝试失败，1988 年暴风雪号航天飞机成功发射后，苏联航天飞机计划被取消。

如今，俄罗斯正在开发一种名为“叶尼塞”的新型超重型运输系统，但预计要到 2030 年代才能准备就绪。

长征

目前还没有其他火箭达到超重型运载火箭的地位，但中国的长征系列运载火箭正在朝着这一目标稳步前进。目前的版本，长征五号，可以将 25 吨的物体送入近地轨道，中国航天局使用该系统将其天宫载人空间站的部件送入轨道。

该站的建设于 2021 年开始。

未来十年，中国希望研制两种新型超重型火箭，其中包括设计将 150 吨送入近地轨道的长征九号火箭。长征九号可能是2030年代将中国宇航员送上月球的运载工具。

阿丽亚娜

自 20 世纪 90 年代以来，欧洲航天局的阿丽亚娜系列火箭一直是航天发射行业的主力。虽然它的额定运载量仅为 21 吨，但最近退役的阿丽亚娜 5 号在 117 次尝试中成功发射了 115 次，并于 2021 年将詹姆斯·韦伯太空望远镜送入轨道。第一架阿丽亚娜 6 计划于 2023 年晚些时候发射；下一代阿丽亚娜的目标是降低商业客户的入轨成本。

由于欧洲远离赤道沿线的最佳发射场，阿丽亚娜火箭从法属圭亚那库鲁的基地发射。

H-IIB

航天是一项昂贵的业务，因此第四名之后的排名急剧下降。排名第五的是日本，其 H-IIB 发射系统的额定载荷为 16.5 吨。H-IIB 在九次成功发射后于 2020 年退役。

印度空间研究组织正在开发一种火箭，有朝一日可能会超越 H-IIB。其下一代运载火箭设计为部分可重复使用，额定可向近地轨道运送多达 20 吨的货物。如果印度计划从 2020 年开始建造空间站，就需要这样的飞行器。

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