你可知道？德国消费的所有食品中约有 4% 来自海外。与所有食物相比，这些产品经过的距离占三分之二。这给环境带来了压力。如何有效地设计非来自该地区的食物的运输路线？

外地食品运输路线的可持续高效设计

每个德国人每年消耗大约 500 公斤食物；这不包括饮料。所有这些食品都必须送到商店——对食品物流提出了很高的要求：食品应该是健康的，如果可能的话，来自可持续生产，它应该新鲜到达消费者手中，运输应该具有成本效益. 外地食品还有一个问题：不仅食品的生产会产生温室气体，而且运输也会污染环境，尤其是通过飞机运输食品。

海外食品运输成本高，污染环境

许多来自海外的货物都是通过轮船运输的，这比空运环保得多。食品物流的问题是食品在海运时会变质。果实通常在未成熟时采收，以便在运输过程中进一步成熟。来自阿根廷的牛肉、来自加那利群岛的芒果、来自多米尼加共和国的鳄梨——所有这些食物都很受欢迎，但它们必须空运进来，这样才能在超市提供新鲜的食物。

替代和可持续营养研究所 (IFANE) 代表北莱茵-威斯特伐利亚消费者咨询中心进行的一项研究表明，每天约有 140 吨食品通过空运抵达德国。这占运输产生的温室气体的 10% 到 16%。不仅环境不堪重负，成本也很高。有些食物，如北海虾，在德国生产，但运往国外进行进一步加工，因为那里的成本要低得多。

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食品运输高效设计的方法

有多种方法可以减少排放并使食品物流运输更具成本效益：

仅从海外进口德国无法生产的食品，例如咖啡、茶或香蕉——这可以减少超过 22% 的排放量

公路运输转铁路运输

国外不对食品进行深加工

联运优势

联合运输路线是食品物流运输路线高效设计的一种可能性。不同类型的运输和运输方式相互结合，例如通过卡车和轮船进行陆运和海运。优化了运输时间， 降低了存储成本，食品不必长时间存储，更新鲜地到达消费者手中。在德国境内，杂货可以通过驳船或铁路进行长距离运输，而短距离的灵活运输则由卡车进行。为了充分利用传输，您应该遵循一些原则：

食品44吨规则的开发

遵守有约束力的运输时间

满载卡车

不同交通工具的优缺点

交通工具有其优点，但缺点也不能一概而论。轮船和铁路还算安全可靠，但船不能在大风中行驶。另一个缺点是速度低，所以只能运送不会很快变质的食物。铁路运输也存在类似问题；暴风雨期间，倒下的树木可能会阻碍交通。路上潜伏着许多危险；事故和交通堵塞是家常便饭。另一个问题是卡车和飞机运输过程中污染物的排放——这也会对食品的二氧化碳平衡产生负面影响。

与强大伙伴的合作

为了有效地设计非本地杂货的运输路线，拥有合适的物流合作伙伴非常重要。大型物流服务提供商提供一站式服务。他们确保在正确的时间提供正确数量的食物。谈到海外食品，冷藏物流发挥了作用。冷冻食品的冷链不得中断。可靠的订单拣选对于高效使用运输工具非常重要。与强大的物流合作伙伴合作时，有机会捆绑运输，从而节省成本、提高效率并减少排放。

可以有效地设计外地食品的运输路线

通过与强大的物流合作伙伴合作并使用联合运输路线，可以提高非本地食品的运输效率。通过捆绑和利用各自运输路线的优势节省成本，满足经销商的最后期限，食品新鲜到达消费者手中。可以对经销商的要求做出灵活的反应。卡车容量的持续利用和从公路向铁路的转变对环境的影响较小。

可以使非本地食品的运输路线更有效率：

公路运输转铁路运输

运输工具和运输路线的组合

冷藏物流

与强大的物流伙伴合作

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