以轴径为60到100mm的普通车床为例，角接触球轴承安装在其主轴后，安装精度需要按如下顺序进行效验：

（1）测量尺寸，以确定轴承配合精度

在工作载荷较小时，内圈与轴采用配合的过盈量0～4μm；外圈与轴承座孔的间隙配合量0～6μm ，若是自由端的角接触球轴承这个间隙允许增大；轴承隔圈的端面平行度要求不超过2μm ，轴肩内外端面跳动不超过2μm。

（2）固定端前轴承在轴上的安装

安装前需要对轴承彻底清洗；若为脂润滑，需要含3％～5％润滑脂有机溶剂对轴承进行脱脂清洗，再利用油枪将轴承容积10％～15％润滑脂填入轴承内；加热轴承后通过油压机装入轴承，并采用紧定套压使其在轴上轴向定位；完成安装后还需要在轴承外圈上通过弹簧秤用测量启动力矩，以校验规定预负荷的大幅度变动。

（3）将轴承—轴组合体装入座孔

将座孔加热至20～30℃,再缓慢装入座孔；调整前盖紧固量至0.02～0.05μm ，采用千分表以轴承座外端面为基准测量轴颈跳动，要求误差不超过10μm；以轴表面为基准，通过座孔内表面测量轴承座前后座孔的同轴度。

（4）自由端轴承的位置，需要尽可能抵消偏差，而轴承座后支承位置，则需要尽可能地抵消圆度和同轴度偏差。

SKL Techenonlogies Germany GmbH 是德国轴承生产企业，20世纪50年代在德国勒沃库森成立，产品广泛应用于世界上各一线顶尖制造行业。是高精密机床和加工设备、铁路运输、轧机技术、工业和大型齿轮箱、造纸和塑料加工以及海上技术等多个行业领域配套客户的可靠合作伙伴。

世界的经济格局在21世纪初开始发生重大的改变，2016年，SKL整合资源调整方向成立面向全世界的制造与销售公司，寄目标把德国SKL技术向全球化拓展,先后成立中国分部，东南亚分部，南美分部以及非洲分部，并在上海成立大中华区（上海）技术中心与划拨中心， 致力于为亚洲市场提供本地化、定制化、数字化的解决方案。

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